Cruzando a lista de aeronaves observadas pelo Céu às Claras com o cadastro de ocorrências aeronáuticas do CENIPA (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos, da Força Aérea Brasileira), três aeronaves aparecem nos dois lados: já foram objeto de investigação de segurança de voo, e continuam voando sob observação deste projeto.
PP-EIX, um Embraer EMB-110P1 do governo do Estado do Amapá, teve uma colisão com ave registrada em 27 de julho de 2022, em Macapá (AP). O CENIPA classificou como incidente e encerrou a investigação sem dano à aeronave ou vítimas.
PP-EIK, um Embraer EMB-810D do governo do Estado de Mato Grosso do Sul — cadastrado no RAB como propriedade e operação da Secretaria de Estado de Governo e Gestão Estratégica (SEGOV/MS) — teve contato anormal com a pista e excursão de pista em 14 de março de 2024, em Campo Grande (MS). Classificado como incidente grave, com dano leve à aeronave e sem vítimas.
PS-LUC, um jato executivo Learjet 45 da Lucena Infraestrutura Ltda, teve falha ou mau funcionamento de sistema/componente em 19 de janeiro de 2026, em Sorocaba (SP). Classificado como incidente, sem dano à aeronave.
Nos três casos, o CENIPA já encerrou a investigação — mas nenhum tem relatório final publicado até a data de apuração. O órgão não é obrigado a publicar prazo para essa etapa, e o atraso, isolado, não indica irregularidade: é o retrato de como está o processo até agora, e será atualizado se a situação mudar.